Pétrole et gaz
Analyse des métaux dans l'huile usée
déc. 6 2019
Tableau 1 : Métaux d’usure et contaminants
MÉTAUX | MOTEURS, TRANSMISSION, SYSTÈME D’EMBRAYAGE, HYDRAULIQUE ET COMPRESSEURS |
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Antimoine élément d’alliage | Certains types de revêtements pour paliers d’essieu. |
Argent placage ; traceur | Certains paliers et bagues ; soudure du refroidisseur d’huile ; joints d’étanchéité. L’argent est aussi parfois utilisé comme « traceur » physique pour indiquer que l’usure a progressé jusqu’à un certain point. Dans cette application, l’argent est soit déposé directement sur la surface d’une pièce, soit incorporé dans une couche sous la surface. L’état d’usure de la pièce peut alors être lié à la quantité de traceur déposée dans l’huile. Cette utilisation se retrouve le plus souvent dans les applications aérospatiales. |
Béryllium | Rondelles de butée de moteurs d’avions. Composant de matériau céramique. |
Lithium | Signe d’une contamination par la graisse. |
Magnésium élément d’alliage | Coffrets et boîtiers. |
Molybdène alliage ou solin | On ne le trouve généralement que dans certains aciers pour l’aérospatiale et les aciers commerciaux ou industriels à usage intensif. Peut également être présent dans les combustibles sous forme de matière résiduelle de brut lourd. |
Silicium | Le silicium est généralement associé avec la contamination par la saleté. Cette contamination peut être le résultat de toute condition qui permet à la saleté de pénétrer dans le système d’huile des composants. Les autres sources de silicium comprennent les joints d’étanchéité, les additifs pour l’huile et pour les liquides de refroidissement et les graisses. |
Titane élément d’alliage | Certains arbres, paliers et engrenages. On ne le trouve généralement que dans certains aciers pour l’aérospatiale et les aciers commerciaux ou industriels à usage intensif. |
Vanadium élément d’alliage | On ne le trouve généralement que dans certains aciers pour l’aérospatiale et les aciers commerciaux ou industriels à usage intensif. Peut également être présent dans les combustibles sous forme de matériau résiduel de brut lourd. |
Zinc élément d’alliage | Raccords en laiton (avec cuivre) ; surfaces galvanisées. |
Tableau 2 : Métaux additifs
MÉTAUX | USAGE |
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Baryum | Inhibiteurs de corrosion et de rouille ; détergent ; additif antifumée dans les carburants. |
Bore | Détergent, dispersant ; antioxydant dans les huiles et les liquides de refroidissement. |
Calcium | Détergent, dispersant, rehausseur d’alcalinité. |
Magnésium | Détergent, dispersant, rehausseur d’alcalinité. |
Molybdène | Additif d’extrême pression ou lubrifiant solide dans les huiles et graisses de spécialité ; inhibiteur de corrosion dans certains liquides de refroidissement conventionnels ou suppléments d’additifs. |
Phosphore | Anti-usure ; réducteur de dépôt dans la chambre de combustion ; inhibiteur de corrosion dans les liquides de refroidissement. |
Potassium | Inhibiteur de corrosion ; élément trace dans les carburants ; également présent sous forme de sel minéral dans l’eau de mer (systèmes de refroidissement marins). |
Sodium | Inhibiteur de corrosion dans les huiles et les liquides de refroidissement. |
Zinc | Anti-usure, antioxydant, inhibiteur de corrosion. |
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