Pétrole et gaz

Analyse des métaux dans l'huile usée

déc. 6 2019

Tableau 1 : Métaux d’usure et contaminants

MÉTAUX MOTEURS TRANSMISSION SYSTÈME D’EMBRAYAGE
Aluminium élément d’alliage ou métaux coulés Les oxydes d’aluminium sont présents dans l’environnement et sont généralement associés avec la contamination par le silicium (saleté).
Pistons ; paliers ; bagues, blocs, coffrets et boîtiers principaux et accessoires ; certains tubes refroidisseurs d’huile ; certaines bagues de retenue ; joints d’étanchéité ; déflecteurs. Certains coffrets ; turbines ; bagues et bagues de retenue. Paliers ; bagues, bagues de retenue et rondelles de butée ; tubes refroidisseurs d’huile.
Cuivre élément d’alliage Paliers ; douilles d’axe de piston et de commande des soupapes ; certains supports de paliers principaux et accessoires, autres bagues et rondelles de butée ; tubes refroidisseurs d’huile. Peut aussi se présenter comme un additif d’huile ou un contaminant croisé provenant d’une transmission qui fuit ; joint d’étanchéité ; certaines vannes de contrôle d’huile. Disques, paliers ; bagues et rondelles de butée ; bagues de retenue et séparateurs ; tubes refroidisseurs d’huile. Paliers ; bagues, bagues de retenue et rondelles de butée ; refroidisseurs d’huile.
Fer élément d’alliage ou métaux coulés Engrenages et arbres ; bloc ; chemises de cylindre ; commande de soupape ; bielles, anneaux et pompe à huile ; certains paliers ; pompes ; boîtiers ; certains pistons ; certains systèmes accessoires. Engrenages et arbres ; paliers ; freins et disques ; pompes et bobines de commande ; PTO ; boîtier. Engrenages et arbres ; paliers ; boîtier.
Chrome élément d’alliage ou placage Chemises et bagues ; arbres ; commande de soupapes ; paliers ; arbres et engrenages ; joints d’étanchéité. - Paliers ; arbres ; joints d’étanchéité.
Plomb et étain alliage ou solin Paliers ; certains pistons, bagues et rondelles de butée.
  • Le plomb peut quand même être retrouvé (rarement) dans les peintures et apprêts industriels.
  • L’étain peut se présenter sous forme d’additif d’huile, généralement en association avec des lubrifiants contenant des composés de molybdène.
Nickel élément d’alliage ou placage Engrenages et arbres ; commande de soupapes ; paliers. - Engrenages et arbres ; paliers.

 

MÉTAUX HYDRAULIQUE COMPRESSEURS
Aluminium élément d’alliage ou métaux coulés Les oxydes d’aluminium sont présents dans l’environnement et sont généralement associés avec la contamination par le silicium (saleté).
Certains boîtiers de pompes. Coffret ; turbines, certains pistons et traverses ; bagues de retenue.
Cuivre élément d’alliage Paliers et bagues ; boîtiers de plateau cyclique ; soupapes ; certains pistons ; certains cylindres de pompes ; tubes refroidisseurs d’huile. Les oxydes d’aluminium sont présents dans l’environnement et sont généralement associés avec la contamination par le silicium (saleté). Paliers ; bagues, rondelles de butée et bagues de retenue ; tubes refroidisseurs d’huile.
Fer élément d’alliage ou métaux coulés Rotors, palettes, pistons et tiges ; boîtier et alésages ; engrenages et arbres ; soupapes. Engrenages et arbres, coffret ; soupapes ; chemises de cylindre ; traverses ; anneaux et vis ou turbines ; paliers ; certains tubes refroidisseurs d’huile.
Chrome élément d’alliage ou placage Tiges ; soupapes. Chemises et bagues ; arbres ; commande de soupapes.
Plomb et étain alliage ou solin Plaque de poussée pour pompe ; bagues. -
  • Le plomb peut quand même être retrouvé (rarement) dans les peintures et apprêts industriels.
  • L’étain peut se présenter sous forme d’additif d’huile, généralement en association avec des lubrifiants contenant des composés de molybdène.
Nickel élément d’alliage ou placage Engrenages et arbres ; paliers. Paliers ; bagues.

 

MÉTAUX MOTEURS, TRANSMISSION, SYSTÈME D’EMBRAYAGE, HYDRAULIQUE ET COMPRESSEURS
Antimoine élément d’alliage Certains types de revêtements pour paliers d’essieu.
Argent placage ; traceur Certains paliers et bagues ; soudure du refroidisseur d’huile ; joints d’étanchéité. L’argent est aussi parfois utilisé comme « traceur » physique pour indiquer que l’usure a progressé jusqu’à un certain point. Dans cette application, l’argent est soit déposé directement sur la surface d’une pièce, soit incorporé dans une couche sous la surface. L’état d’usure de la pièce peut alors être lié à la quantité de traceur déposée dans l’huile. Cette utilisation se retrouve le plus souvent dans les applications aérospatiales.
Béryllium Rondelles de butée de moteurs d’avions. Composant de matériau céramique.
Lithium Signe d’une contamination par la graisse.
Magnésium élément d’alliage Coffrets et boîtiers.
Molybdène alliage ou solin On ne le trouve généralement que dans certains aciers pour l’aérospatiale et les aciers commerciaux ou industriels à usage intensif. Peut également être présent dans les combustibles sous forme de matière résiduelle de brut lourd.
Silicium Le silicium est généralement associé avec la contamination par la saleté. Cette contamination peut être le résultat de toute condition qui permet à la saleté de pénétrer dans le système d’huile des composants. Les autres sources de silicium comprennent les joints d’étanchéité, les additifs pour l’huile et pour les liquides de refroidissement et les graisses.
Titane élément d’alliage Certains arbres, paliers et engrenages. On ne le trouve généralement que dans certains aciers pour l’aérospatiale et les aciers commerciaux ou industriels à usage intensif.
Vanadium élément d’alliage On ne le trouve généralement que dans certains aciers pour l’aérospatiale et les aciers commerciaux ou industriels à usage intensif. Peut également être présent dans les combustibles sous forme de matériau résiduel de brut lourd.
Zinc élément d’alliage Raccords en laiton (avec cuivre) ; surfaces galvanisées.

 

Tableau 2 : Métaux additifs

MÉTAUX USAGE
Baryum Inhibiteurs de corrosion et de rouille ; détergent ; additif antifumée dans les carburants.
Bore Détergent, dispersant ; antioxydant dans les huiles et les liquides de refroidissement.
Calcium Détergent, dispersant, rehausseur d’alcalinité.
Magnésium Détergent, dispersant, rehausseur d’alcalinité.
Molybdène Additif d’extrême pression ou lubrifiant solide dans les huiles et graisses de spécialité ; inhibiteur de corrosion dans certains liquides de refroidissement conventionnels ou suppléments d’additifs.
Phosphore Anti-usure ; réducteur de dépôt dans la chambre de combustion ; inhibiteur de corrosion dans les liquides de refroidissement.
Potassium Inhibiteur de corrosion ; élément trace dans les carburants ; également présent sous forme de sel minéral dans l’eau de mer (systèmes de refroidissement marins).
Sodium Inhibiteur de corrosion dans les huiles et les liquides de refroidissement.
Zinc Anti-usure, antioxydant, inhibiteur de corrosion.

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